en el desierto de Atacama en nuestra casa camion tuvimos la gran alegria de recibir la visita de Humberto, Beto Guzman Carrasco, que nos cuenta sus interesantes experiencias y aventuras como integrante del grupo de Chilenos y Argentinos pioneros, como aunaron esfuerzos para lograr la apertura del Paso de Jama
La hoy Ruta Nacional Nro. 52 (Paso de Jama), forma parte del Corredor Bioceánico Atlántico-Pacífico, y desde este punto de vista, debe analizarse su importancia.
Habiendo sido motivo de observaciones durante todos estos años, se puede concluir que este Paso es transitable en toda la época del año, no siendo afectado por nevadas, ni viento blanco, como ocurre con otros pasos fronterizos con Chile.
Surge así la utilización del Paso de Jama, como vínculo de conexión permanente entre el Atlántico y el Pacífico, a lo largo del Trópico de Capricornio.
En lo particular, Jujuy asciende a través del Paso de Jama, a los puertos de aguas profundas del Pacífico, Antofagasta, Mejillones, Tocopilla, Iquique y Arica.
En general el Paso de Jama es actualmente utilizado por las economías regionales del NOA - NEA, Sur de Bolivia, Paraguay y Sur de Brasil.
Con la concreción de esta obra, el Paso de Jama se constituirá en el único paso fronterizo con Chile que se encuentre totalmente pavimentado al norte del Paso de Cristo Redentor (Provincia de Mendoza). Es necesario recordar que en el tramo chileno del Paso de Jama se encuentra a la fecha totalmente pavimentado.
Beto Guzman Carrasco pionero del Paso de Ja
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